Station autoroutière Total, 1971
Le programme de stations autoroutières confié par Total à Jean Prouvé, simultanément à celui des « tours » routières, répond à l’essor des déplacements touristiques. Sur ces grandes aires, outre la distribution de carburant, il s’agit d’offrir aux usagers des espaces de restauration, de repos, de commerce et de services. Assisté de l’architecte Reiko Hayama, Jean Prouvé choisit de regrouper les pistes et les constructions sous un seul auvent : une charpente tridimensionnelle modulable brevetée par l’ingénieur Léon Petroff. L’idée de juxtaposer plusieurs éléments circulaires est rapidement abandonnée au profit de bâtiments quadrangulaires associant la même couverture réticulaire à des panneaux de façade en plastique.